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要說封為 " 東瀛戰神 " 的日產 ( Nissan ) GTR 系列車款;能夠成為神話必定有過人之處,多年前曾經看過其製作團隊在說明為何會有這台經典跑車誕生的故事,由於年代久遠,現在想要去搜尋居然都找不到相關的文章了,Charles 憑著記憶敘述當時是這樣的情況,因為日產想要生產一量跨國際的經典車輛,所以發揮了日本企業最厲害的精神;就是到汽車工藝大國 " 德國 " 去取經,而當時德國的大小汽車廠商經常都是在 " 紐柏林賽車場 ( Nurburgring ) " 做試車,所以當日產的團隊到達紐柏林時發現這裡的試車情況常常是;Mercedes - Benz 的新車可能剛開出去後面 BMW 的新車就追逐出場,當然 Golf、Porsche.....等等大廠也都在此地試車,所以初次在此嘗試的日產,第一次的試車情況不但沒有佳績;還幾乎無法跑完全場,因此,一次一次的改進和發現原因,也瞭解到因為德國擁有一條不限速的高速公路,所以各家當地的汽車廠商不但研發如何將汽車動力發揮到極限外,也在汽車的車體結構上花下了很多的功夫,就是為何我們知道歐洲車鈑金厚是為了在高速行駛下;車體有足夠的剛性而不會變形,最後在此地誕生了 Skyline R32。然後當時在紐柏林測試的 R32 單圈紀錄成績打敗了 Porsche、BMW及Audi等名車,跌破眾家車隊的眼鏡,並且在賽事部份 R32 不僅在日本橫掃全日本最高房車錦標賽 JGTC,英國的 BTCC 、澳洲的 BATHRUST .... 等,R32 所到之處攻無不勝、戰無不克 " 東瀛戰神 "  的封號便此誕生。 


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這部車是我人生中第一部1:18的模型車


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因為昨天的911 GT3沒有拍打臘前和打臘後的比較


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先在這邊感謝Misakyo嵐大大提供我意見

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今天我要介紹的是...

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這次去台北計畫實現了!


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