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最近幾天阿~早上天氣超好~下午竟然給我午後雷陣雨


害的我沒辦法"開"著新FIT到陽台拍照啦~


昨天下午終於是個晴天!所以我就拍照囉!


HONDA FIT今年底要國產化喔!


先看看HONDA FIT的基本介紹吧!


從外觀來看,你可能覺得HONDA Fit好像長大了。沒錯!第二代HONDA Fit車身尺碼為3920×1695×1525mm(北海道4WD式樣車高則為1550mm),軸距則為2500mm,比起上一代Fit的1845× 1675×1525mm的車身尺碼,以及2450mm的軸距來看,車身尺寸的確有所增長。除了長大的車身尺碼之外,第二代Fit的外型雖然依然有著圓潤的 外型,但不管是形似F1賽車鼻椎線條,並延伸至水箱罩的引擎蓋線條、有著HONDA新世代車款家族造型的水箱罩、大三角形頭燈與不規則五邊形尾燈總成,以 及附有小小方向指示燈的車側照後鏡…等,都可看出第二代HONDA Fit的外型圓潤依舊,但卻多了份個性風格,與人一種小惡魔時尚系的感覺。


內裝方面,除了駕駛座那個與八代Cicic相同的跑車化三輻式方向盤、三獨立圓形儀表、Keyless系統,中控台部分的圓形空調選鈕、HONDA自有的 硬碟式NAVI導航系統,以及車室部份的大面積前檔玻璃與天窗之外,第二代HONDA Fit車室空間還有兩項值得一提的特點,其一是整個HONDA Fit車室內竟然有著10個置杯架,相信對於愛喝飲料的人而言,這絕對是個貼心設置!其二是拜二代HONDA Fit的3920×1695×1525mm車身尺碼,以及2500mm的軸距所賜,不僅空間機能運用已屬優良的HONDA Fit,其運用又更上一層樓之外,其可以由一個步驟就可收折的ULTR座椅,可以變出Utility mode、Long mode、Tall mode,以及Rerfresh mode等車室空間機能變化,若再配上相同概念的ULTR行李箱空間使用機制,HONDA Fit並不只是一台掀背車而已,他更是一台小型的Mini Van!


動力系統組成方面,第二代HONDA Fit除了有著CVT無段變速系統和北海道4WD式樣還搭配五速自排變速系統之外,1.5升車款還可再選擇五速手排變速系統,而第二代HONDA Fit共有1.3升與1.5升兩種動力選擇,1.3升車款搭載全新1.3升引擎,最大馬力為100hp/6000rpm,峰值扭力為 13kgm/4800rpm,在日本政府10.15模式下,則可跑出24km/L的油耗;而1.5升引擎最大馬力為120hp/6600rpm,峰值扭力 為14.8kgm/4800rpm,若以1.5升自排車款的油耗表現來看,在日本政府10.15模式下,則可跑出19.6km/L的油耗。至於前座雙氣 囊、ABS+EBD整合煞車系統,以及1.5升車款增列VSA動態車身穩定系統,可都是日規第二代HONDA Fit全車系的標準行頭,顯見HONDA對第二台HONDA Fit所投入的心力有多深了。


車頭


車尾..後保桿的卡榫真的很礙眼耶!


而且這次的位置不是在放車牌的地方..很難掩飾~"~


車側~車後門可開啟!


車頭近拍


水箱罩的廠徵有做出..下氣霸很有質感喔!


車燈做的很像真車喔!


車身線條TOMY一一呈現


車尾近拍


問題最大的就是那個底盤卡榫


車燈採用雙色配置~不過銀色的部分因為位置突出


很容易刮到喔~把玩時請小心!


FIT車行鍍牌


品管問題:小掉漆


內裝!質感大有進步!


TOMY再來就有能力處理排檔桿了!


後車箱開啟~這次因為空間小車門關節無法閃過後座


所以就犧牲後座了


車模展示區:








車模奔馳區:










結束前在卡兩張!


便當亂~講時間到囉


外觀:細部處理有進步..後保桿有很醜很不精緻的卡榫


評分:****


內裝:內裝頗為精緻..將FIT復雜的中控台表現的很好!就差方向盤和排檔桿了


評分:****+0.5


品管:後尾翼小掉漆


評分:****+0.5


總分:13分


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