SPEED RACER駭速汽車模型攝影/汽車試駕

講到轉子引擎，相信1991年10月上市的RX-7 FD絕對稱得上歷代轉子車種的最佳代表作。16個年頭過去，FD原廠搭載的13B-REW不但從初期的255匹成長到法定上限280匹，更在競技場中培養出RE雨宮這群轉子狂人，讓RX-7不但未隨時間消沉，反而將轉子的野獸精神發揚光大。

ok~這部車大家應該都不會說很陌生

所以也不說太多廢話啦

車頭

車尾

車側

車頭近拍

霧燈有做出來~但沒上色

隱藏式頭燈

五幅式輪圈  較早期的車是搭在四幅式輪圈

車尾近拍

後車燈整個就是黑黑的 不過實車也是這樣配置

尾翼不是摟空的

車側散熱孔

內裝

方向盤跟踏板的銀色當然是我自己塗上去的啦

早期車的精緻度就...挨

桶椅..還不賴啦

午後散心區:

故意秀方向盤

拉鏡頭 相機也很乖的對上焦距

與RX-8合照

車尾~順帶一題

MAZDA車行定位上 RX-8並不是RX-7的後繼車

就像是207&206的情形一樣

車模奔馳區:

前輪彈起

雙車動拍

快被警車攔下來了啦

再來一張合照

夜晚咆哮區:

我能拍出好照片  有一半的功勞得歸功於自然光上面

自然光比刻意打光更容易拍出好照片

刻意打光要照出好照片一定要有絕佳的技術

失敗的話就是畫面突尤 怪.. 

所以我想看看在沒有自然光及無刻意打光的情況下

我會拍出甚麼照片..

將將..還是有光嘛..但是這些光不是我刻意打光的

光的角度我也無法決定

晚上第一次來到陽台拍照 沒想到我們家這邊的夜景還不賴嘛

喔喔..這也不是我刻意打光的 ..

照片後方是花蓮還沒有繁榮的地方

美阿

最後一張 完美的Ending

便當亂~評時間到囉:

外觀:細部塗裝處理都沒有做出來 不過進氣口倒是做的蠻真實的

評分:＊＊＊+0.5

內裝:早期車就算了 不過有做出方向盤和踏板

評分:＊＊＊

品管:品管良好無瑕疵

評分＊＊＊＊＊

總分:11.5