SPEED RACER駭速汽車模型攝影/汽車試駕

由 TOMY 的圖片以及車體，很難想像 AIRWAVE 其實車長還不到 4.4 公尺。AIRWAVE 是本田小型休旅車，搭載 1.5 升 SOHC VTEC 引擎，對手是 COROLLA FIELDER、WINGROAD 但從造型而言，AIRWAVE 更具有休旅氣氛，算是縮小版的 Odyssey。

曾經在國產市場占有一席之地的大發祥瑞 (Charade) ，在國內中斷生產線後，Daihatsu仍然在海外市場繼續以Charade、Cuore或日規Mira等命名，延續祥瑞車系的產品線。現在，在日規版的 Mira完成改款動作後，Cuore也在法蘭克福車展發表改款動作。新一代Cuore車身尺碼為車長3,460mm、寬1,475mm、高1,530mm 與2,490mm軸距，為營造合宜的乘坐環境，Cuore採用4人座設定，搭配8.4米迴轉直徑，充分展現兼顧都會用車的靈巧與實用性。

面對整個車界趨勢的改變，Mitsubishi做了許多重大的改變，不單僅止於房車或性能車領域，就連國人熟悉的Delica(得利卡)車系也做了大幅調整，過往商用氣息濃厚的Delica已然在改款後，成為一輛道地且多功的Minivan。 

這次忽然有一些事情要跟家人到台北

這次又改裝了一部CROWN警車版

專注完美,近乎苛求~LEXUS IS350讓你＊極速心動＊

BMW 1系列、Golf GTI以及Ford Focus在國外的試駕中，這三輛車常放在一起做比較。然而，在臺灣礙於進口車輛價格的問題，在開始的基礎上原本就不公平。以品牌形象來說，也有著不同的差異，因此硬要比較，實在很難分出個高下。不過，在這三者之間，仍有一個共同點存在，那就是對駕駛樂趣近乎執著的追求。首度在臺灣出現的120i，與對手在價格上，其實吃了很大的虧。然而，若身為對BMW品牌熱中的年輕新貴，百來萬想要抱回一輛BMW，152萬的120i將會是首選。

這次複習考真的是很不可思議..

記得上一次拍較多的外景是在中秋節