LeMans道路車~Audi R8(花蓮南濱小外拍) @ SPEED RACER駭速汽車模型攝影/汽車試駕

2003年，Audi以R8原型賽車在著名的法國Le Mans利曼24小時耐久賽連續三年奪冠；為了紀念此一壯舉，Audi在該年的法蘭克福車展上，推出名為Le Mans quattro的概念作品。而在2005年R8賽車自Le Mans賽事功成身退後，2006年巴黎車展上，Audi便將其名號傳承給首部超跑作品，推出全新的R8車系。而在2008年底，搭載5.2升FSI缸內直噴V10引擎的R8 5.2 FSI quattro旗艦超跑，則正式與全球性能車迷見面。

R8外型與LeMans quattro概念車十分相近，水箱罩採Single-Frame大開口，並新增鍍鉻邊框提升質感，引擎蓋下緣線條則與頭燈頂端切齊，匹配大V型線條引擎蓋，流露出低調卻又格外兇猛的視覺感受。車頭燈組內採用家族化白色LED光條與梯形方向燈設計，夜間亮起神韻頗似鷹眼銳利，兩側的雙橫柵式氣壩內以菱形網格設計，並設有大型進風孔，可提供煞車與水、油系統強制散熱使用。

發揮FSI技術的5.2升V10本體，排氣量為5204c.c.，缸徑×衝程為84.5×92.8mm，V10引擎夾角為90°，壓縮比設定高達12.5，斷油轉速可直奔8700rpm，突顯自然進氣的特點與優勢，配合腹內機件用上大量強化輕量材質製造，最大性能輸出可達525hp/54.1kgm，引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp的優異水準。同時這具高轉速引擎還沿用許多來自工廠賽車的規格配備，例如乾式油底殼的運用，能讓V10引擎重心更為降低，亦有效鞏固車身前後配重比例的需求。

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終於考完段考了!~~終於回到這裡來發文囉

說到這篇文章~是我在家隔離五天之後第一天出來放風一下~

沒想到隔那麼久才發出文來~

竟然都是要出去~就當然要帶台車出去拍囉~~

請享用!