近年來老車風氣越來越旺盛
老車不外乎就是價格低廉
適合剛起步的年輕人
甚至有些人在大學打個工就可以養一台車了
所以許多人打在"愛老車"的名義去買一台老車
除非真的認同一些老車的好
說穿了真的只是因為荷包的問題罷了
而今天想要說的是
老車一個跟價格無關的層面
就是感情與故事
前些日子有機會跟兩位擁有經典Honda車款的車主
一台是好爸爸車款-雅歌的美規雙門版
另一台則是帶起台灣改裝風氣的五代三門喜美
首先先讓我們來看看這兩位帥車吧!
大家熟悉的五代三門喜美,一起到處都是這款車在馬路上噴來噴去
現在隨便一台末代的五代喜美年紀也20歲了
當年大改的亂噴的大多撞了壞了賣了報廢了
留下來的不是超原廠,就是改的亂七八糟卻疏於照顧...
90年代的Honda可以說是非常熱血的一家車廠
CIVIC、Acoord都算是一般家庭用車
底盤全搭載與F1賽車相同、體積較大、零件數較多
以操控為主的雙A臂結構
雖然對於老車日後維修方面比較吃虧
但是過彎的穩定性真的開過一次久久無法忘懷(筆者前車是開K5...)
簡單俐落的三門喜美真的非常的耐看
另外介紹一下這部五代雅歌
美規雙門車款,排氣量2.2升
坐在五代喜美的車上
我問了車主為什麼會買這部車
堅持下去的理由又是甚麼呢
車主只回答我:這部車還是一手車
就完全了解堅持下去的理由了
像是筆者家裡也有一台EXSIOR也是從小坐後座到現在坐在駕駛座上
那份心真的不是可以隨便所動搖的
再來說說這台K7車主
別看她有點囂張囂張
他會買K7,也是因為他們家還有一台一手K7四門
離家後對於K7還是很想念
就買了台K7,開著他好像又回到小時候的情景...
就像車主說的:我不喜歡老車,只是我喜歡的車老了
一個伴隨著Honda引擎高亢運轉聲的午後