370Z在設計階段，原廠便邀集全球超過100位設計師和Z車系車主，來匯整新一代370Z身上應有的理想元素；而最終面世的370Z，則可謂完美繼承了240Z的造型神髓：自240Z開始的長車頭、短車尾基本造型，在370Z身上仍清晰可見。而與350Z相比，370Z的車長縮短、車寬增加，搭上飽滿的曲線設計，視覺效果上更顯短潔蟄伏。
環視車艙，370Z的車室鋪陳在350Z的基調下，加入更豐富的圓形元素。轉速錶中置的三環儀表板組，以及中控台上端的三組輔助儀錶，乃同於350Z的配置方式。而左右後照鏡基座下方的空調出風口及車門開關，也延續350Z同樣的設計樣式。
接著要來談談370Z的動態表現。打開引擎蓋，引擎室拉桿下方的，即是原廠代號VQ37VHR的3.7升V6引擎。與350Z所搭載的3.5升V6引擎相較，VQ37VHR引擎藉由排氣量增加，並導入VVEL可變汽門正時與揚程科技，最大馬力提升15匹，來到328匹的水準。
在扭力表現上，VQ37VHR引擎的扭力峰值則來到37公斤米，並在5,200rpm全數爆發；同時寬廣的扭力輸出平原，也讓駕駛隨時皆能獲得充裕的動力支援。
繼續發基測前沒發上來的文章吧!!
370Z 這個車款我也不錯喜歡
Fairlady Z這個車系自R34停產後
當時的350z就擔當起NISSAN最強性能車款的座位
如今R35推出 370z擔起的不是最強性能車款而是繼續延續Fairlady車系輝煌的歷史!
車頭
車尾
車頭近拍
車燈採用銀色塗裝 燈的照型還融入L行回利鏢形狀與暗藏的"Z"字樣 頗具巧思
下氣霸 質感不錯
NISSAN廠徵
Z字樣 做的很精緻 實車上這個標誌還融入側面方向燈
把手 有塗裝出來
車尾近拍
車尾燈與車頭燈相互呼應
融入行李箱蓋上的第三煞車燈
Fairlady Z車型鍍牌和廠徵都有做出
內庄 中控台做的挺精緻的 小電視和音響控制氣大按鈕皆有做出
三環表
方向盤和排檔桿還是沒進步 排檔桿後方分別是手煞車和杯架
座椅不賴 後方一橫的是後車廂拉桿
車模展示區:
ㄚ勒 車牌掛了= =
^^不賴這張
後方房子已經漸漸蓋起來了 沒想到花蓮這種地方房子竄出的速度也那麼快
370z奔馳!
便當號來陪跑
甩尾
這張甩的不錯 可惜有點怪怪的
新嘗試
入手後幾天用手機拍的
外觀:外觀製作尚可 細部處理夠水準
評分:＊＊＊＊+0.5
內裝:內裝製作精細 方向盤排擋桿在加油
評分:＊＊＊＊+0.5
品管:些微起疹
評分:＊＊＊＊+0.5
總分:13.5
留言列表
汽車模型攝影 (8)
