Tomica身為日系品牌，在筆者約莫十五年前開始關注Tomica時
當時Tomica幾乎都是出日本牌子居多
而近年來，Tomica出日本海外品牌的作品越來越多
免不了的，不用是車迷也知道的一款廠牌
就是法拉利，Ferrari
其實Tomica早期(約在1990年前)是有出過Ferrari的
後來因為Ferrari的模型版權一直被各廠商買走
以筆者的收藏經歷就知道有被Hotwheels所有，目前則是Maisto and Bburago
至於為何其他模型廠可以出法拉利的車?那就...先不談
而本次的Tomica的外盒上，有載明Tomica確實得到法拉利的模型版權
但此模型版權是在從Maisto and Bburago那邊取得
也是因為這層關係，因為版權問題
Tomica Ferrari相關車款及場景只能在日本販售
其實之前也有許多號車因為商標未授權日本海外國家導致只在日本販售
這點算是稀鬆平常+不意外
但是對於對車沒那麼瞭解的車迷都知道的品牌來講
立刻馬上消息便傳開了
512BB，Tomica Premium等級，可開後引擎蓋及車頭燈
看到車身明顯的Ferrari標誌，這些都是必須要有版權的
此波法拉利車款的推出第一款就是Laferrari
只在日本國內銷售的消息一傳開
連本一般款號車行情立刻水漲船高，多高呢...請善用臉書社團搜尋功能
其實這也不意外，因為日本國內網拍的價格就非常高了
加上又有黑色初回色，與多年未推出法拉利以及法拉利很帥很棒是全世界小男孩的夢想(我沒有)
所以行情一下子就頂上了天...
堪稱法拉利之亂...
而後續法拉利四車組中又推出了Laferrari跟488的敞篷版
不過已經在法拉利之亂後期...價格並沒有差很多
另一款法拉利則是經典的Testarossa，出在Tomica Premium系列當中
更狠的一次推出網路限定版黃色以及前所未見的初回限定版白色
再一次出現法拉利之亂2！！
不過白色真的不是法拉利之亂了，行情目前沒掉下來過
當然，為何總代理不進呢，當然是因為版權以及簽約等等問題
但是水貨商還是毫不客氣的引進
當然市場上的數量一多，至少紅盒號車以及Tomica Premium的行情就趨於穩定
所以還是老話一句，早買早享受，晚買享折扣阿
當然上面那句老話是適用在新發售的車款上面
如果已經絕版的車車，又很喜歡，看準時機，買在低點，才有成就感囉~
當然後續還有Tomica Limited Vintage(TLV)
的強力推出讓大家荷包岌岌可危
喜歡法拉利的大家要撐住囉~
不知道大家有沒有發現筆者都只收紅色的
畢竟對於筆者來講，日系車還是對我比較有吸引力啦~
好在代表法拉利的紅色出在一班版~
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