最近對岸的玩家自行開模製作了1/64專用的改裝輪圈
但是因為他的設計是半軸的配置
所以不像一般換現成別台車拆下來的輪圈直接對換那麼簡單
沒啥改裝經驗的我用很多的時間跟很多的體力還有近視加深50000度的經驗
寫一篇教學文給同好們,到底如何安裝此組輪圈
在看底下的教學文之前,先說
這不是業配文!
這不是業配文!
這不是業配文!
純粹是想要讓大家不要走錯路犧牲不少時間啦~
而安裝此種輪組最簡單的方式就是黏死(那也就不用教學文了嘛
但是個人喜歡嚕車子的感覺,希望改上去之後還能轉動
加上其實這組輪圈對岸賣家表示是可以正常轉動的
是不是就應該想辦法讓他正常發揮功能呢~
以下用Tomica帶懸吊鐵片的車子來做安裝教學
其他品牌的我還沒安裝過~請大家自行研究囉(然後再跟我講~~
首先輪圈組其實賣家目前有八種,個人喜歡多幅式的,所以五幅星狀的輪圈都沒購入~
另外這輪圈組拿在手上就這一丁點大而已XD
打開後會看到
左:輪軸,但只有一半,賣家都會多附一根
右:輪框組,塑膠袋沒有封起來,別像我打開之後就在地板上撿輪框了...
輪框組內部是金屬,外皮是膠胎,還不賴
這次當然要升級我最愛的SUBARU WRX呀~
此車已降過底盤
首先,要先拆車,如果不會拆車的網路上已經有非常多文章可以去看如何拆車
個人家裡因為老爸工作的關係有電鑽,鑽一鑽就開了
好,打到這邊先換一台車,因為WRX真的不好裝...(加上沒經驗研究超久
這是另一部車安裝完的樣子,不外乎就是將輪軸黏在底盤上,並且也將鐵片黏死
(不然輪胎絕對會撞到車體無法滾動
以下是簡單的安裝步驟
1.用一字起將鐵片搬開,然後在輪軸要放進去的底盤那個地方先塗白膠(為啥要白膠等下在解釋
2.將輪軸插入輪框中心,然後從兩側穿進底盤
3.(此時你會發現輪軸根本無法服貼在底盤!因為輪軸只有一半,他會一直被框往外拉,一直掉出來)
4.這時候將一字起緩慢抽出,鐵片最後會壓住輪軸
5.(這時候輪軸一定會跑掉)趁這個時候趕緊將輪軸+框往內塞,固定到你要的寬度
(這也是為甚麼要使用白膠而非快乾的原因,因為你要調整)
6.因為Tomica原本有懸吊,他會讓輪軸有上下作動的空間,這時要把輪軸可以上下的空間灌膠黏住
7.輪框固定到你要的寬度,輪軸請記得一定要往底盤內側推到底,不然輪框會無法卡住,位置會亂跑
8.請將車殼套上去看看,如果車身太高,可在車上放東西讓他降到你要的高度(因為此時白膠未乾,鐵片依然有作用)
然後就這樣等白膠乾就完成了!
以下為調整篇:
像CELSIOR這台車輪框塞進去剛好跟車身差不多切齊,如果塞進去整個內縮的話
就在輪胎跟底盤中間塞紙片(看這照片就知道我黏多少次才成功...)
輪軸的上下方都塞(反正外觀也看不到)
將將!最後就完成啦~
跟原廠車比是不是殺氣了不少呢~
如果大家有更好的方法或是有安裝上的問題歡迎在底下留言喔~
不專業的教學文就寫到這邊,謝謝大家~
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