Integra末代於2001年推出，代號DC5
是一款與CIVIC相同底盤架構的獨立車型
前一代DC2堪稱當時的最速前驅車
DC5推出時因為捨棄了前後雙A臂的高性能底盤配置
前輪底盤改採結構較小且零件較少的麥花臣配置
藉此來換取車室空間，畢竟Integra的底盤來自civic系統
CIVIC可是家庭房車的代表，所以Honda不得不因應潮流而放棄前後雙A的優異性能
但是在Honda精湛的調教下，讓DC5 Type R在賽場上的速度完全不會輸DC2
加上搭配K20A紅頭四缸i-VTEC 2.0升自然進氣引擎
可以擁有220匹的輸出，以NA配置的車款來講算是相當厲害
這也是Honda本田精神的最佳表現
也保住了最速前驅車的寶座
此次要介紹的車款還是Mugen版本
搭配全車大包大型尾翼，引擎部分還有Mugen一些強化套件
內裝更競技化，是DC5市售車內最強版本。
模型方面
此次要介紹的模型為Autoart所製作
年代雖然已經較久遠
但是做工方面還是相當不錯
Autoart在Integra DC5這代才開始製作
而其中有Type-R版，共有白、藍、黑三色
這次要介紹的是擁有Mugen套件的無限版本
行情無論國內國外都已經水漲船高
感謝車友通知才在網路上即時收下此車款
車頭
車尾
車頭燈相當立體，沒什麼可以挑剔的了
紅色底的Honda廠輝說明了這不是一般的Honda
保險桿的Mugen字樣
引擎蓋相當帥氣，後方的小進氣孔跟現今的civic FK8有異曲同工之妙耶
輪圈組~這次煞車組的質感比較普通一些...
一些車身的小細節
內裝超熱血~映入眼簾的是防滾籠跟甚麼都沒有的音響組(?)
改裝方向盤
五點式安全帶
賽車椅的腳架也有無限字樣
引擎室相當精彩，跟真車一樣是整顆的，可以直接透視到底盤
後廂還有無限的後避震器拉桿
這台車在花蓮大地震的時候也是摔了下來，結果排氣管凹了一角，拍了照片才發現
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