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SUBARU Outback車系一直以來是以Legacy為基礎

將其底盤墊高,並加入一些越野的元素而成的跨界休旅車

從1994年第二代Legacy開始,往後每一代Legacy都有Outback高底盤車型

今天要介紹的是以第六代Legacy為基礎的五代Outback

因應六代Legacy並無旅行車車型,

五代Outback就同時擔當了SUBARU旗艦旅行車,跨界休旅車的產品定位

台灣只有2.5升自然進氣水平對臥引擎,擁有173匹的馬力

美國市場還提供一具3.6升自然進氣水平對臥引擎,擁有256匹的輸出

變速箱大部分搭載CVT系統,部分國家有2.0升柴油引擎搭配六速手排

驅動方式一律都是AWD四輪驅動

 

此次要介紹的模型為美國原廠精品

是小弟從美國ebay弄回來的

共有WRX、Legacy、Outback三台一組

在美國當地也不是每個subaru展間都會有,基本上是不太好買

這個系列的缺點就是沒有內裝,不過外觀處理得還算不錯

加上Outback一直都沒有出過1:64左右比例的模型,所以收個型來講也算是不錯的

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車頭

 

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車尾

 

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車頭近拍

 

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車頭燈採用單色配置,刻畫得還不錯只是還是有分模線出現

 

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水箱罩表現得不錯,品管良好也沒有任何溢出等等之問題

 

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輪圈普普通通,胎皮並不是橡膠的

 

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車尾近拍

 

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車尾燈採用雙色配置,小字印的還算清晰

 

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SUBARU廠徽相當漂亮,這張照片也可以看出漆面的處理也不馬虎

 

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順帶一提很多人會問我這台車是塑膠車嗎

 

 

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他是金屬車啦XD

 

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午後的海邊,非常悠閒的樣子

 

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SUBARU經過多年的蛻變,雖然有人罵說TOYOTA入股SUBARU後車子變了

 

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但我覺得SUBARU還是少數堅持自己造車理念的車廠之一

 

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製造一點場景好像是路邊停車場抓的一樣XD

 

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便當

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