擁有全球首輛油電混合量產車榮耀的Toyota Prius，雖然1997年推出的第一代車型與國內無緣見面，但2003年推出的第二代Prius，在全球能源逐漸耗竭的時代，終於在2006年3月15引進國內，成為國內現行第二輛市售油電混合車，正式為國內混合動力車開啟競爭新紀元。
動力科技方面，Prius運用THS II新一代複合動力系統，精準協調Prius四大動力元件：引擎蓋下的1.5升VVT-i汽油引擎、電動馬達、電力控制系統(PCU)與隱藏於行李箱下的電池組，讓擁有77匹馬力與11.7公斤米扭力的汽油引擎，結合68匹與40.8公斤米扭力的電動馬達，在面臨不同車速與駕駛需求時，以Hybrid系統綜效輸出113匹/時速85公里以上與48.7公斤米/時速22公里以下，達到動力控制的最佳化狀態。
較上一代成熟的混合動力技術，讓Prius的油耗表現創下每公升行駛35.5公里的優異紀錄，而低速時僅運用電動馬達的驅動方式，讓廢氣排放值遠低於歐洲4期環保法規。動力性能的表現亦不惶多讓，當汽油與電動馬達混合動力全開時，Prius可輸出48.7公斤米的最大扭力值，配合E-CVT電子控制無段變速箱，讓靜止到時速100公里加速度，可在10.9秒內輕鬆完成，為現在車壇創造出兼具高性能、低油耗與低排廢均衡表現的環保車款。
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首先先跟大家說聲Happy New Year 2009 !!
今天是2009年的第一天 就像去年的元旦一樣
超冷的啦!
而今年我們全家跟姑姑表姊表妹一起回去阿公家~
全都窩在阿公家裡玩牌和大富翁~
而拍照的時候 表姊表妹和弟弟 都有一起來喔~
而這車能收到他應該要感謝Joey大從宜蘭帶來給我的 感恩啦
車頭
車尾
車頭近拍
車燈 普普
水箱罩~不錯的質感喔 也加了便當家的車牌XD
水箱罩!~霧燈沒上色 欠改喔
車尾近拍
車尾採用同級車少見三色圖裝
車尾的車型鍍牌很精緻喔
內裝~還OK
ㄜ..請用力看吧= =
車後箱可開
車模外拍區:
藍色車配上自然風景有強烈的對比感耶
甚麼地方那麼大?其實這只是堤防啦
上次的350Z外拍也是在這段堤防上
遠方的煙是某著耕田用的機器噴出的
接下來是油菜花外拍區~這時候表妹跟弟弟先回去了~而表姐還陪我~
剛剛是在堤防上拍的嘛 可是油菜花再底下~所以要把腳踏車連人一起弄下來
而表姐她不會把車弄下來~所以我就幫他~哪知道好死不死在下堤防的時候
因為實在不習慣表姊那台車的習性~結果發現煞車很難控制~後輪一鎖死~
整台車就快速往下滑~而我很努力要讓她停住~連人工ABS高超的煞車控制的使出了~
結果我的煞車絕招是作用了啦~可是我腳下的鞋可不賞臉~
我整個人就從堤防像溜滑梯一樣的滑下來= =整個牛仔褲上都是青苔= =
冏..我表姊說他差點沒嚇死~~
ㄜ..現在屁屁還在痛..廢話說完啦~
油菜花外拍區:
屁股痛有代價~美啦
水喔
景~
水溝旁的拍攝場景
這就是前文中我滑下來的堤防~顏色比較深的部份就是有青苔 可是我沒閃過就對了.
外觀:整體質感不錯~尾燈採用三色圖裝
評分:＊＊＊＊＊
內裝:內裝表現尚可~不過一些細部並未能表現出來
評分:＊＊＊＊
品管:尾翼不明凹陷
評分:＊＊＊＊
總分:13分
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